1月,我國新能源汽車產銷分別完成45.2萬輛和43.1萬輛,同比分別增長1.3倍和1.4倍。從市場份額來看,1月新能源汽車市場份額達到17%,新能源乘用車市場份額達到19.2%,繼續高于去年全年水平。

新能源汽車,電動化,電動汽車

2月18日,中汽協公布2022年1月汽車工業經濟運行情況。數據顯示,1月,我國新能源汽車產銷分別完成45.2萬輛和43.1萬輛,同比分別增長1.3倍和1.4倍。1月新能源汽車銷量雖未刷新歷史記錄,但仍延續了去年高速發展的態勢,產銷規模遠高于去年同期水平。

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從市場份額來看,1月新能源汽車市場份額達到17%,新能源乘用車市場份額達到19.2%,繼續高于去年全年水平。

分車型來看,1月純電動汽車產銷分別完成36.7萬輛和34.6萬輛,同比均增長1.2倍;插電式混合動力汽車產銷均完成8.5萬輛,同比均增長2.0倍;燃料電池汽車產銷分別完成142輛和192輛,同比分別增長3.9倍和2.0倍。

出口方面,1月,我國汽車企業出口23.1萬輛,環比增長3.8%,同比增長87.7%,其中,新能源汽車出口增長貢獻度43.7%。

乘聯會數據顯示,1月,我國新能源乘用車批發銷量達到41.8萬輛,同比增長145%,新能源車廠商批發滲透率19%;新能源乘用車零售銷量達到35.2萬輛,同比增長127%,新能源車零售滲透率16.6%。

乘聯會分析,中國新能源車的參與勢力相對很多元。自主品牌是傳統競爭者,隨著新勢力的加入,新勢力企業份額也達到了17%。

具體來看,1月新能源乘用車市場多元化發力,比亞迪純電動與插混雙驅動夯實自主品牌新能源領先地位;以上汽集團與廣汽集團為代表的傳統車企在新能源板塊表現相對突出。廠商批發銷量突破萬輛的企業有11家,較同期大幅增多6家,其中:比亞迪93101輛、特斯拉中國59845輛、上汽通用五菱40007輛、奇瑞汽車21179輛、吉利汽車17036輛、廣汽埃安16031輛、上汽乘用車14414輛、長城汽車13229輛、小鵬汽車12922輛、理想汽車12268輛、哪吒汽車11009輛。

此外,從年初造車新勢力公布的數據來看,交付破萬已成常態:廣汽埃安全系銷量1.6萬輛新車,同比勁增118%;小鵬汽車交付1.3萬輛,同比增長115%,連續5個月交付破萬;理想汽車交付逾1.2萬輛理想ONE,同比增長128.1%;哪吒汽車交付量達1.1萬輛,連續三個月破萬。

另據中國汽車動力電池產業創新聯盟最新數據,1月,我國動力電池裝車量共計16.2GWh,同比上升86.9%,環比下降38.3%,實現同比大幅增長。三元電池、磷酸鐵鋰電池裝車量分別為7.3GWh和8.9GWh,同比分別上升35.2%和172.7%,環比分別下降34.0%和41.0%。同時,在動力電池企業裝車量TOP15中,與2021年全年相比,比亞迪、中創新航、國軒高科、蜂巢能源、億緯鋰能、孚能科技、欣旺達等多家企業市場份額均有明顯提升。

回望2021年,新能源車產業取得亮眼成績。

新能源汽車方面,2021年,我國新注冊登記新能源汽車295萬輛,占新注冊登記汽車總量的11.25%。產銷方面,2021年,我國新能源汽車產銷分別完成354.5萬輛和352.1萬輛,同比均增長1.6倍,市場占有率達到13.4%,高于上年8個百分點。截至2021年底,我國新能源汽車保有量達784萬輛,占汽車總量的2.60%。2021年,我國實現新能源汽車出口31萬輛,同比增長3倍多,超過了歷史累計出口總和。

動力電池方面,2021年,我國動力電池累計銷量達186.0GWh,同比累計增長182.3%。2021年,我國動力電池裝車量累計154.5GWh,同比累計增長142.8%。

充換電基礎設施方面,2021年,我國充電基礎設施增量達93.6萬臺,其中公共充電樁增量34.0萬臺,同比上漲89.9%。截止2021年底,全國充電基礎設施保有量達261.7萬臺,同比增加70.1%。

進入2022年,受新能源汽車補貼退坡及上游原材料資源價格劇烈上漲,新能源車企面臨成本壓力,近日已有上汽榮威、小鵬汽車、蔚來、比亞迪等多家宣布漲價消息。

不過在“雙碳”目標推動下,可以預見未來新能源汽車仍將保持高增長態勢。

中汽協預測,2022年中國汽車總銷量為2750萬輛,其中,新能源汽車銷量為500萬輛,同比增長47%,市場占有率為18.18%。

華創證券預計,國內新能源車市將進一步延續2021年的高增態勢,疊加2023年購置需求提前釋放,2022年銷量有望得到進一步提振,全年新能源汽車銷量有望超500萬輛。

乘聯會預計,2022年新能源乘用車的銷量達550萬輛以上,滲透率將達到25%左右。同時預計2022年新能源汽車銷量有望突破600萬輛,滲透率達到22%。

近日,研究機構EVTank、伊維經濟研究院聯合中國電池產業研究院共同發布了《中國新能源汽車及中國鋰離子電池行業發展白皮書(2022年)》,展望2030年,預計全球新能源汽車銷量將達到4780萬輛,占當年新車銷量的比例將接近50%;預計2030年之前全球鋰離子電池出貨量的復合增長率將達到25.6%,到2030年總體出貨量或將接近5TWh。

民生證券的預測數據更為樂觀,其預計,2030年國內與全球的新能源車銷量滲透率達50%,國內新能源車銷量1768萬輛,全球新能源車銷量破5500萬輛。

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