受全球芯片短缺以及國家新能源補貼政策退坡等不利因素影響，迫于成本上漲壓力，上汽榮威決定于2022年3月1日起，對旗下多款新能源車型的官方指導價進行上調，以應對新能源市場變化。... 查閱全文
2022-02-13
2018年，東風日產牽手欣旺達共同商討開發高效的電池系統，2021年10月欣旺達用于e-POWER車型的HEV電池產品正式量產，同年11月e-POWER正式開啟預售，自開啟預售以來，e-POWER受到眾多消費者持續關注和青睞。... 查閱全文
2022-01-17
作為鋰產品的價格中樞，隨著碳酸鋰價格不斷上漲，帶動鋰系全產品如鋰礦、氫氧化鋰、六氟磷酸鋰、金屬鋰等產品價格隨之走高。同時，在鋰電產業鏈中，由于原材料碳酸鋰的價格不斷創下歷史新高，導致從正極材料（三元材料，鈷酸鋰，磷酸鐵鋰，錳酸鋰）到電芯均出現連帶性的價格上調。... 查閱全文
2021-12-26
日本名古屋大學教授山本正義（Masayoshi Yamamoto）對此非常好奇，專門購買了一臺宏光MINI EV電動車進行了拆解，想找出探究上汽通用五菱汽車公司施展了什么魔法才能定這么低的價格，最終他發現了宏光MINI EV成功秘訣，那就是使用便宜的、不太耐用的零件，并通過一種易于更換的方式組裝在一起。... 查閱全文
2021-12-24
當地時間2021年12月21日，比亞迪在挪威順利交付第1000臺唐EV。2021年，比亞迪計劃向挪威發運1500臺唐EV。截至目前，這1500臺唐EV已全部完成發運并順利抵達挪威，將陸續跟當地消費者見面。... 查閱全文
2021-12-22
在一眾新能源廠商中，比亞迪的銷量遙遙領先，可謂是獨占鰲頭。11月，比亞迪新能源乘用車銷售90142輛，同比大漲247.8%，牢牢占據著新能源廠商銷量排行第一名。漢EV則首度破萬，銷量達10021輛，成為首款月銷破萬的純電動中大型轎車。... 查閱全文
2021-12-17
本次交付涵蓋比亞迪旗下多款全新車型，其中包括了將作為城際大巴運營的15米純電動巴士。這款車型采用全通道低地板設計，最大載客量達90人，單次充電后綜合工況續航達400公里。... 查閱全文
2021-12-14
蜂巢能源董事長兼CEO楊紅新介紹，蜂巢能源第二代L600短刀片磷酸鐵鋰已經完成開發，預計將在2022年Q3實現量產。蜂巢能源第二代短刀片磷酸鐵鋰電芯規格與第一代相同，但單體容量提升至196Ah，能量密度超過185Wh/kg，體積能量密度超過430Wh/L，屬于行業領先水平。... 查閱全文
2021-11-19
安全發展的“弦”永遠要繃緊！新能源汽車安全的關鍵在于動力電池，而以創為為代表的企業始終致力于保障動力電池的安全，進而為新能源汽車產業的安全提供強大助力。... 查閱全文
2021-10-26
比克電池在今日宣布推出其18650-3500mAh電芯，繼年初實現18650-3350mAh電芯量產之后，這是比克今年第二次突破國內18650電芯容量極限。... 查閱全文
2021-10-13
